Kompresor olejowy 50L 230V + zestaw lakierniczy

Kompresor olejowy 50L to sprężarka powietrza, w której wykorzystuje się olej jako środek smarowania. Ma on pojemność 50 litrów, co oznacza, że może magazynować dużą ilość sprężonego powietrza. Kompresor olejowy jest wykonany z metalu i składa się z silnika, cylindra, sprężarki i zbiornika na olej.

Kompresor powietrza jest przeznaczony do ciągłego użytku w miejscach, gdzie potrzebne jest duże ciśnienie powietrza, takich jak warsztaty, hale produkcyjne i budowy. W porównaniu z kompresorami bezolejowymi, kompresory olejowe są bardziej trwałe i wydajne, ponieważ olej chroni elementy mechaniczne przed zużyciem i zapewnia cichszą i bardziej równomierną pracę.

Ta pompa powietrza jest przydatna do wielu zastosowań, takich jak malowanie, napędzanie narzędzi pneumatycznych, inflacja koła samochodowego i inne prace wymagające dużego ciśnienia powietrza.

• Wydajność: Kompresory olejowe są bardziej wydajne i trwalsze niż kompresory bezolejowe, ponieważ olej chroni elementy mechaniczne przed zużyciem i zapewnia cichszą i bardziej równomierną pracę. Kompresor REXXER wyposażony jest w trzy pierścienie uszczelniające.
• Pojemność: Duży zbiornik ciśnieniowy o pojemności 50 litrów pozwala na magazynowanie dużej ilości sprężonego powietrza, co jest szczególnie przydatne w przypadku dłuższych prac.
• Trwałość: Kompresory olejowe jest wykonany z metalu
• Niezawodność: Dzięki zastosowaniu oleju jako środka smarowania, kompresory olejowe są mniej podatne na awarie niż modele bezolejowe.

Kompresor lakierniczy, 50L

• Napięcie zasilania: 220-240V 50/60 Hz. 
• Typ: kompresor olejowy. 
• Rodzaj: sprężarka tłokowa. 
• Moc silnika:  2,0 KM 1500W. 
• Obroty: 2800 obr/min. 
• Wydajność: 156 l/min. 
• Ciśnienie: 8 bar. 
• Pojemność zbiornika powietrza: 50 l. 
• Producent: REXXER. 
• Szybkozłączka 1/4" . 
• Gwarancja 2 lata. 

Zestaw zawiera Akcesoria pneumatyczne

Pistolet do pompowania opon z manometrem

• Maksymalne ciśnienie robocze: 1,2 MPa/12 bar
• Zakres pracy manometru: 16 bar/230 psi
• Dokładność manometru: 0,1 bar
• Przyłącze: typ niemiecki

Pistolet do lakierowania z górnym zbiornikiem z przykrywką

• Pojemność zbiornika: 0,6l
• Średnica dyszy: 1,4 mm
• Minimalne ciśnienie robocze: 0,345 MPa/3,45 bar
• Przyłącze: typ niemiecki

Pistolet do ropowania

• Pojemność zbiornika: 1l. 
• Maksymalne ciśnienie robocze: 0,8 MPa/8 bar. 
• Przyłącze: typ niemiecki. 

Pistolet do przedmuchiwania

• Maksymalne ciśnienie robocze: 1,2 MPa/12 bar. 
• Przyłącze: typ niemiecki. 

Wąż do kompresora

• Długość przewodu po rozciągnięciu: 5 m. 
• Ciśnienie robocze: 0,8 MPa/8 bar. 
• Przyłącze: typ niemiecki. 
• Materiał wykonania: polipropylen (PE). 

Opakowanie zawiera

• Kompresor olejowy 50 L. 
• Instrukcja obsługi. 
• Olej mineralny do kompresora L-DAA: 250 ml. 
• Filtr powietrza. 
• Koła transportowe 2 szt. 
• Akcesoria pneumatyczne do malowania 5 el. 

Zobacz wszystkie kompresory i zestawy w ofercie.

EN Oil compressor 50L 230V

UK Компресор масляний 50л 230В

Jaka może być przyczyna, gdy kompresor nie nabija powietrza?

<pl">Jednym z elementów odpowiedzialnych za uchodzenie powietrza z kompresora jest zawór zwrotny. Należy sprawdzić, czy działa prawidłowo, ponieważ awaria tego elementu może prowadzić do uchodzenia powietrza z układu. Jeśli zawór zwrotny jest w dobrym stanie, warto sprawdzić filtr powietrza oraz zawór bezpieczeństwa - mogą one być zanieczyszczone lub uszkodzone.

Co zrobić gdy kompresor nie włącza się?

Za włączanie się kompresora odpowiedzialny jest presostat. Uszkodzenie tego elementu może wyłączyć całkowicie kompresor z pracy. Sprawdź presostat, lub wymień go na nowy. Czasami przy niepoprawnym użytkowaniu, zdarza się, że uszkodzone jest uzwojenie rozruchowe silnika. Silnik należy przewinąć lub wymienić na nowy.